기사 (3건) 리스트형 웹진형 타일형 현대삼호중공업, 세계 최대 중량물 이동 기록 경신 현대삼호중공업, 세계 최대 중량물 이동 기록 경신 현대삼호중공업은 최근 일본 NYK사가 발주한 17만 4000 입방미터급 LNG운반선의 선체를 플로팅독까지 이동(LOAD-OUT)하는 작업을 성공리에 마무리했다.이 선박은 길이 297미터, 폭 46.4미터, 깊이 26.5미터로 선박에 설치된 족장 등 각종 설비까지 합해 3만 9000톤에 이르는 중량물로 분당 평균 1.8미터씩 3시간 반 동안 350미터 가량이 이동됐다.이번 선박 이동은 기네스북에 오른 1만 5000톤급 선박 무게의 두 배 이상을 초과하는 세계 최대 중량물 육상 이동 작업에 해당한다.지금까지 육상건조장에서 건조된 선박은 경제일반 | 권상용기자 | 2020-01-19 17:38 "新공법으로 경영정상화 조기 실현" 현대삼호중공업이 선박 건조에 신공법을 적용해 흑자 실현을 통한 경영정상화를 시도하고 있어 조선업계의 주목을 받고 있다. 현대삼호중공업은 “지난 5일 초대형 블록을 육상에서 제작해 이를 독(Dock)으로 옮겨 선체 조립을 진행하는 ‘테라공법’을 선박 건조에 일부 적용하기로 했다”고 밝혔다. 이 공법을 적용하면 앞 공정에서 작업 진행률을 높이는 선행화 효과로 공정을 단축할 수 있어 생산성을 높일 수 있을 것으로 기대된다. 현대삼호중공업이 이번에 제작한 테라블록은 길이 89m, 폭 51m, 높이 30m로 무게가 1만여 톤에 달하는 단일 경제일반 | 목포/ 권상용기자 | 2016-01-07 08:41 현대삼호중공업 "테라공법으로 경영정상화 조기 실현" 현대삼호중공업이 선박 건조에 신공법을 적용해 흑자 실현을 통한 경영정상화를 시도하고 있어 조선업계의 주목을 받고 있다. 현대삼호중공업은 “지난 5일 초대형 블록을 육상에서 제작해 이를 독(Dock)으로 옮겨 선체 조립을 진행하는 ‘테라공법’을 선박 건조에 일부 적용하기로 했다”고 밝혔다. 이 공법을 적용하면 앞 공정에서 작업 진행률을 높이는 선행화 효과로 공정을 단축할 수 있어 생산성을 높일 수 있을 것으로 기대된다. 현대삼호중공업이 이번에 제작한 테라블록은 길이 89m, 폭 51m, 높이 30m로 무게가 1만여 톤에 달하는 단일 경제일반 | 목포/ 권상용기자 | 2016-01-06 16:26 처음처음1끝끝