경기도에 최초로 도입될 '동탄 트램'의 밑그림이 완성됐다. 이에 따라 '동탄 도시철도' 사업이 본궤도에 오를 전망이다.

도는 24일 '동탄 도시철도 기본계획(안)'을 확정하고 지난 22일 국토교통부 대도시광역교통위원회에 승인을 신청했다고 밝혔다.

도에 따르면 '동탄 도시철도'는 사업비 9773억 원을 투자해 ▲ 수원 망포역∼동탄역∼오산역 ▲ 병점역∼동탄역∼차량기지 등 2개 구간에 노면전차(트램)를 도입하는 사업이다.

기본계획(안)에 따르면 동탄 트램은 총연장 34.2㎞에 달하며 정거장은 망포∼오산 구간에 19개, 병점∼동탄2 구간에 17개 등 총 36개다.

환승은 망포역(분당선), 오산역·병점역(1호선) 동탄역(SRT·GTX-A) 등과 연계됐다. 동탄신도시 주민이 서울 삼성역까지 평균 35분대에 도달할 수 있도록 구상했다. 또 원래 계획에 없던 수원 망포역∼화성 반월동 구간(1.8㎞)의 노선 연장이 시민 의견 수렴 절차를 거쳐 반영됐다.

트램은 1편성 5모듈로 246명이 탑승할 수 있다. 구체적인 차량 시스템과 정거장 형식은 향후 기술개발 동향을 고려하고, 주민과 전문가의 의견을 수렴해 설계단계에서 결정될 예정이다.

기본계획(안)이 올해 상반기 중 대도시광역교통위원회로부터 승인·고시되면, 기본 및 실시설계 등의 절차를 거쳐 이르면 2027년 개통을 목표로 2023년 착공에 들어갈 계획이다.

설계와 건설, 운영은 화성시가 주관하고 오산시, 수원시가 적극적으로 공조하기로 했다.

도 관계자는 "대부분 지역에서 걸어서 트램 이용이 가능하도록 계획했다"면서 "동탄 트램이 도내 최초로 추진하는 사업인 만큼 동탄신도시의 품격을 높이고, 유럽형 보행 친화도시의 모범이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

[전국매일신문] 한영민기자
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