인천경제자유구역(IFEZ)에서 금싸라기 땅으로 거론돼 온 영종국제도시 유보지 429만7,520㎡(130만 평)의 활용방안을 놓고, LH가 새해 벽두부터 최악의 시나리오를 제시했다며 주민들로부터 거센 반발을 사고 있다.

영종국제도시총연합회(이하 영종총연)는 9일 성명서를 통해 “LH가 11년 만에 내놓은 최악의 일방적인 결정을 동의하는 주민들은 없다”며 “LH는 영종국제도시 유보지 429만7,520㎡(130만 평)의 사실상 전부에 해당하는 363만6,363㎡(110만 평)을 물류단지로 매각하겠다는 입장을 정하고, 인천시와 인천국제공항공사의 눈치를 보고 있다”고 질타했다.

실제로 인천국제공항공사는 넘쳐나는 물류 수요에 대처하기 위해 이 금싸라기 부지 198만3,471㎡(60만 평)을 LH에 요구한 바 있으나, 부지 전체를 물류단지로 쓰겠다는 입장을 한번도 밝힌 바 없다.

영종총연은 LH의 이러한 선택은 유동성 위기를 해결하기 위한 고육지책일 수는 있다면서 문제는 이곳에 살고 있는 주민들의 의견을 수렴하지 않은 채 일방적으로 땅의 용도를 정해서는 안된다는 점이라고 밝혔다.

현재 인천시는 삼성바이오로직스와 셀트리온 등 세계적인 바이오 사업체들이 몰려있는 인천의 장점을 살려, 공항과 접한 영종국제도시 제3유보지를 미래성장동력인 바이오 집적화단지로 추진하겠다는 구상을 갖고 있다.

특히 “인천시의 정책방향이 수정되지 않은 상태에서 LH가 성급하게 물류단지로 확정하겠다는 것은 주민들을 우롱하는 처사가 분명하다”고 꼬집었다.

영종총연은 “LH가 지난해 공항공사가 물류단지 198만3,471㎡(60만 평)을 요구할 때, 82만6,446㎡(25만 평) 이상은 안된다는 입장을 주민들에게 밝히면서 동의를 구한 일을 잊었느냐”고 제기했다.

또 “이처럼 LH가 갑자기 입장을 변경해 363만6,363㎡(110만 평)을 공항물류단지로 팔겠다고 밝히고 나선 데는 사업부지가 오랜 기간 팔리지 않아, 천문학적인 이자 부담을 더 이상 감당할 수 없다는 것을 이해하지 못하는 바는 아니나, 성급한 결정으로 인천공항 중심의 미래산업을 포기하는 것이어서 문제의 심각성을 더해 준다”고 지적했다.

영종주민들은 “물류단지가 일부 조성되더라도 아랍에미리트(UAE) 두바이의 물류거점인 제벨알리 항구처럼 사람은 거의 없고, 현대화한 기계식 장비만 들어서는 방식은 동의할 수 없다”며 “또 해당부지 인근은 대규모 주거지역인데, 대형 물류차량 통행으로 인한 안정성 위협과 교통체증으로 주민 피해는 불 보듯 뻔하다”고 주장하고 있다.

게다가 “LH가 영종국제도시를 조성하는 과정에서 발생한 이익을 재투자해야 하는데도, 땅을 파는 데만 급급하고 있어 답답하다. 인천국제공항 주변의 특성에 맞게 반도체 후공정 분야의 산업체에게 부지를 제공하거나, 바이오산업 분야의 산업체가 들어올 수 있도록 대안을 모색하겠다는 시의 구상을 살려 미래도시를 건설하는 것이 맞다”고 강조했다.

영종총연은 “집객 산업으로 복합리조트 등 대형 테마복합단지 관광산업을 원한다”며 “363만6,363㎡(110만 평) 물류단지는 우회도로 계획을 낸다고 해서 교통상황을 개선하는 것이 쉽지 않고, 공항권에 필요한 최첨단 교통센터에 대한 구상을 구체화하는 방식은 지역발전에도 도움이 되는 방향이므로 첨단 교통기능 확보에 충분한 사업부지를 확보하는 것이 바람직하다”고 주문했다.

현재 정부는 제6차공항개발계획(~2025년) 제5활주로에 대한 계획을 반영한 상태이고, 공항공사는 금년 중에 제10차 인천공항건설 기본계획변경을 통해 물류단지를 확보하겠다는 의사를 밝히고 있다.

제2물류단지 규모와 비교해 볼 때, 공사공사가 요구하는 면적 만해도 6배나 크고, LH 셈법으로 따지면 11배나 큰 거대한 땅을 물류단지로 조성하는 것은 최악의 시나리오가 될 것이 명약관화하다.

이에 영종지역 아파트단지 입주자대표회의와 주민단체 17개 단체로 구성된 ‘영종국제도시총연합회’는 총선을 앞두고, 출마후보자들에게 금싸라기땅이 된 영종국제도시 유보지 429만7520㎡(130만 평)에 대한 청사진을 정책에 반영해 공약으로 제시해 줄 것을 요구하고 나섰다.

또 제2공항철도 건설을 통한 역세권 조성 및 복합교통센터 등이 절실한 시점이지만, 주민들은 대규모 물류단지를 조성하겠다는 후보를 외면하게 될 것이라고 강조했다.

특히 시는 4차산업을 중심으로 한 미래산업에 대비한 미래용지로 유보지 사용계획을 LH와 협의하고, 이 과정에 주민들의 참여를 보장해야 한다고 주장했다.

아울러 인천국제공항공사는 유보지에 물류단지 198만3471m2(60만 평)을 조성하겠다는 계획을 최소화하고, 향후 공항공사법을 통해 추진할 공항도시에 대한 청사진부터 제시해야 한다고 요청했다.

영종총연은 “LH와 인천공항공사는 공항도시를 건설하면서 공항권역에 살고 있는 12만 명 규모의 주민 삶의 질 향상을 저해하는 대규모 물류단지 조성 행위를 중단해야 한다”고 촉구했다.

이에 대해 LH 관계자는 “일부 주민들의 우려와 같이 물류단지 위주가 아닌, 산업시설 용지 중심의 개발계획을 수립할 예정”이라며 “바이오 특화단지 유치를 적극 지원하고, 인천경제청, 인천시 등 관련기관 및 주민 의견을 종합해 최적의 개발계획을 수립하고, 인허가 변경을 추진할 방침”이라고 밝혀 귀추가 주목된다.

[전국매일신문] 인천/ 정원근기자 
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