인천과 중국 10개 도시를 매주 2∼3차례 정기 운항하는 한중 카페리의 지난해 이용객이 ‘사드 갈등’ 이전의 88% 수준까지 회복된 것으로 나타났다.
　13일 인천항만공사에 따르면 지난해 인천∼중국 10개 노선 정기 카페리의 여객 수는 총 80만 9058명으로 전년의 60만 665명보다 34.7% 늘었다는 것. 이는 사드 갈등 이전인 지난 2016년 여객 수 92만 명의 88% 수준이다.
　지난해 여객이 가장 많은 노선은 인천∼스다오(17만 2000명)이고 그 다음으로는 웨이하이(12만 6000명), 롄윈강(11만 3000명), 단둥(10만 4000명), 칭다오(7만 6000명), 톈진(7만 4000명), 옌타이(7만 명) 등의 순이다.
　인천∼중국 10개 노선 카페리가 지난해 수송한 화물은 총 43만 7000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)로 전년의 44만 2000TEU보다 1%가량 줄었다.
　한편 한중 카페리 선사들은 일반적으로 총 매출의 70% 정도를 컨테이너 수송으로 충당하고 있으며, 한국과 중국을 연결하는 정기 카페리 노선은 총 16개이고 인천에 10개, 평택에 5개, 군산에 1개 노선이 각각 개설돼 있다.