정부가 업무개시명령에 불응한 화물기사를 상대로 첫 제재에 나섰다.

국토교통부는 업무개시명령을 발부받은 운송사 19개와 차주 516명을 대상으로 운송 개시 여부를 확인한 결과 강원 지역에서 미복귀자 1명이 확인됐다고 7일 밝혔다.

이에 대해 국토부는 "미복귀자 1명은 정당한 사유 없이 업무개시명령을 거부하고 있는 것으로 최종 확인돼 오늘(7일) 관계기관에 고발 및 행정처분을 요청했다"고 밝혔다.

이 화물차 기사는 스스로 화물연대 조합원이라고 밝히고 운송을 거부하고 있다.

운송사가 업무개시명령에 1차 불응하면 위반차량 운행 정지 30일, 2차 불응 때는 허가 취소를 당할 수 있다. 화물차주는 1차 불응 시 자격 정지 30일, 2차 불응 때는 자격 취소 처분이 내려진다.

이에 더해 3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금에 처해질 수 있다.

미복귀 화물차주가 당장 자격 정지 제재를 받는 것은 아니다. 지자체에서 소명을 들어보는 과정을 거쳐 최종 처분을 결정한다.

국토부 현장조사 결과 운송사 19개와 화물차주 475명은 운송을 재개했다.

화물차주 40명은 운송 의향이 있으나 코로나 또는 질병으로 즉시 운송 재개가 곤란하다는 소명을 했다.

정부는 전날까지 시멘트 공장 인근 등에서 집단운송거부를 하는 것으로 의심되는 사례를 65건 확인하고, 이 중 50건에 대해 추가로 업무개시명령을 내렸다.

정부는 이날 화물연대 조합원 4천700명이 전국 170곳에서 집회를 열거나 대기할 것으로 추산했다. 전날 집회 참가 인원은 4천400명으로 집계했다.

특히 전날 밤 부산신항에서는 비조합원 차량에 계란을 던지고 비조합원을 폭행하는 사건이 일어나 1명이 입건됐다.

충남에선 업무 복귀자가 '객사할 것'이라고 협박하는 내용의 현수막이 내걸려 경찰이 조사에 들어갔다.

이에 경찰은 업무복귀자·비조합원에 대한 보복성 범죄는 주동자·배후를 철저히 수사하고 폭행·협박을 당하거나 보복이 우려되는 운전자를 대상으로 안전 조치를 할 방침이다.

한편 원희룡 국토부 장관은 자신의 페이스북에 "(화물연대는) 노동자의 이름을 걸었지만, 사실은 노동자를 고용해 돈을 벌고, 운송사와 노선까지 지배하는 기득권 독점 카르텔"이라며 "화물연대의 절대다수는 노동 귀족이 아니지만 일부 노동귀족의 지배를 받는 게 슬프지만 현실"이라고 썼다.

그러면서 "화물연대와 민주노총 내에 자리한 노동귀족 카르텔을 반드시 분리 제거해야 한다"고 밝혔다.

[전국매일신문] 이신우기자 
leesw@jeonmae.co.kr

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