창원시 시내버스 노동조합이 19일 오전 5시10분 께 파업에 돌입했다.

이에 따라 창원시는 파업에 대비해 마련해 둔 교통 불편 최소화 대책을 시행하며서, 전세버스와 택시를 동원해 비상수송대책에 나섰다. 

창원시는 이날 오전 6시 우선 전세버스 143대, 공용버스 11대, 임차택시 800대, 파업 미참여 시내·마을버스 37대 등 총 991대를 파업 노선에 투입해 운행하고 있다. 전세버스는 오전 6시부터 오후 10시까지, 임차택시는 출퇴근 시간대에 집중했다. 사회단체원 및 시 소속 직원 등 308명이 버스 안내 요원으로 투입했다.

그럼에도 임시로 투입된 전세버스가 운행시간표대로 운행이 되지 않고, 임차택시는 노선을 가려 승차를 요구하기도 하고, 공단로로 운영되는 버스가 없어 출근길 시민들이 많은 불편을 겪어야 했다.

시는 내일부터는 임차택시를 출퇴근시간에 추가 확보해 투입할 예정이며, 전세버스도 지속적으로 확대 운영해 시민 불편을 해소해 나갈 계획이라고 밝혔다.

그동안 8차례 임단협에서도 이견을 좁히지 못한 노사는 전날인 18일 오후 3시부터 경남지방노동위원회에서 마지막 조정 회의를 진행했지만, 복지 관련 안건 등에서 합의점을 찾지 못해 결국 노조는 이날 첫차인 5시부터 파업에 돌입했다.

창원시 등에 따르면 노조는 올해 임금 9.0% 인상을 요구했으나, 협상을 거쳐 인상률 3.5%에 합의했다. 하지만 정년을 62살에서 63살로 연장, 하계 수련비 50만원에서 60만원으로 인상, 해마다 100만원씩 4년 동안 학자금 지급 등 정년연장과 복지 관련 안건에서 입장차를 보이면서 합의에 실패했다.

이에 따라 창원시는 "노사간 갈등을 봉합하고 파업을 조기에 종료시키기 위해 협상테이블을 마련해 문제가 되는 쟁점사항은 정리하고 처우 개선이 필요한 사항은 면밀히 검토해 정상적으로 교섭을 마무리 할 계획"이라고 하면서도 "준공영제를 시행중인 타 광역시와의 생산성과 예산의 규모는 반드시 고려되어야 한다"고 강조했다.

이어 "시민분들께서는 대중교통 이용이 불편하시더라도 양해해 주시기 바라며, 창원시에서는 조속한 정상운행을 위해 최선을 다하겠다"고 전했다.
 
 

창원/이채열 기자 다른기사 보기