경기 오산시가 인구 50만 시대를 선제적으로 대응하기 위해 대중교통의 효율성을 높인다.

1일 시에 따르면 GTX(수도권광역급행전철) C노선, KTX 오산역 정차, 분당선 전철 오산 연장 등 중장기 사업과 버스 교통 등 단기사업 모두 시민 교통복지 핵심사업으로, 투트랙에 집중하고 있다.

단기 대책 중 가장·세마산업단지 무료 출퇴근 버스, 8301번 광역버스 신설이 이미 현실화했으며, 원도심-서울역 간 광역버스, 세교2지구-서울역 간 광역버스 노선 반영을 위해서도 집중하고 있다.

앞서, 이권재 시장은 기업규제 해소 및 애로사항 신속처리 등 관내 기업인들의 여건을 보장하고, 이를 바탕으로 기업인들과 소통하며, 산단 근로자들의 처우 및 복지 개선을 위한 정책을 추진해왔다.

그 결과가 오산역 1번 출구(1노선, 출·퇴근 각 1회), 세마역 1번 출구(2노선, 출·퇴근 각 2회)를 출발, 가장·세마산업단지, 누읍공단을 경유하는 무료 출퇴근 셔틀버스가 이달부터 정식 운영에 돌입할 예정이다.

평택 송탄터미널을 출발, 오산역과 운암주공5단지를 지나 성남 야탑역까지 운행하는 8301번 광역버스 도입도 원거리 출퇴근 근로자들의 교통편의를 높였다는 평가다.

같은 구간을 운행한 (구)8416 버스는 시외버스로, 수도권 환승체계 안에 포함돼 있지 않아 시내버스 및 수도권 전철로의 환승이 불가했지만 8301번은 환승이 가능해져 교통비를 절약하게 됐다는 이유에서다.

또, 오산 원도심-서울역 간 광역버스 노선계획을 지난 1월 대도시권 광역교통위원회에 제출했으며, 이달 중 발표 결과를 기다리고 있다.

이밖에 오는 7월부터 입주를 시작하는 세교2지구 교통 불편 해소를 위해 세교2지구-서울역 간 광역급행 M버스 노선계획도 대광위 수요 조사 일정에 맞춰 곧 제출할 예정이다.

가수동에서 강남까지 운행하는 1311B번 버스도 일부 노선 조정으로 세교 2지구의 교통 편익을 높이고, 세교2지구-오산대역 간 시내버스 1개 노선을 곧 개통할 계획이다.

시는 앞으로도, 국토교통부 및 대광위와 긴밀하게 협의해 기존 계획 이외에도 다양한 M버스, 광역버스 노선 신설을 이끌어낼 계획이다.

이 시장은 앞서, 원희룡 국토교통부 장관을 두 차례 만나는 등 교통 현안 해결을 위해 발 빠르게 움직이고 있다.

이 시장은 “인구 50만 시대를 대비, 윤석열 대통령 공약사항인 GTX-C노선과 사전타당성 조사가 진행 중인 분당선 연장사업이 차질없이 진행돼도록 챙기면서 단기간 내 교통복지를 끌어올릴 수 있는 광역, 시내버스 노선 도입에도 집중하겠다”고 말했다.

[전국매일신문] 오산/ 최승필기자 
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