내년부터 자동차 보험료는 소폭 내리고 실손 보험료는 크게 오를 전망이다.

4일 보험업계에 따르면 삼성화재와 현대해상, DB손해보험 등 손해보험사들은 막바지 요율 산정 작업을 하고 있다.

당정의 압박 속에 자동차 보험료를 내리는데 공감대를 형성해 삼성화재 등 대형 손해보험사들을 중심으로 내년 1월 계약일부터 보험료를 최대 1%대까지 내리고 나머지 중소형 보험사들은 각사의 상황에 맞춰 인하에 동참할 것으로 예상된다.

앞서 삼성화재 등 대형 5개사는 코로나19 장기화에 따른 차량 운행량과 사고의 감소로 자동차보험 손해율이 개선된 효과를 반영해 지난 4∼5월에 개인용 자동차 보험료를 1.2∼1.3% 내린 바 있다.

이들 5개사의 자동차보험 손해율은 올해 1~9월 평균 77.9%로 추가 인하 여력이 있다.

국민의힘이 지난달 당정협의회에서 자동차 보험료 인하를 촉구함에 따라 손해보험업계는 자동차 보험료 인하의 시기와 폭을 논의해왔다.

자동차보험은 차를 가지고 운전하는 사람은 누구나 들어야 하는 의무보험이다. 가입자만 2천만여명에 달해 자동차 보험료 변동은 물가에 직결될 수 있어 관심이 쏠릴 수밖에 없다.

반면 가입자 4천만명에 달하는 실손보험의 보험료는 내년부터 10%대 인상될 것으로 예상된다.

도수 치료 등 과잉 진료가 급증하면서 1~4세대 실손보험의 손해율은 지난해 142.5%에 이어 올해는 120%대를 기록할 것으로 보인다. 손해율이 100%을 넘는다는 건 보험사들이 실손보험에서 적자를 내고 있다는 의미다.

보험사의 실손보험 적자 규모는 2020년 2조5천억원, 지난해 2조8천억원을 기록했고 올해도 2조원대 적자가 우려되는 상황이다.

이에 따라 오는 8일 보험연구원이 주최하는 '실손의료보험 정상화를 위한 과제' 세미나를 통해 내년부터 적용될 실손보험료 인상률에 대한 의견을 수렴한 뒤 금융위원회와 금융감독원 등 금융당국과 조율을 거쳐 오는 20일께 최종 방안이 확정될 예정이다.

지난해 말에도 실손보험료 인상과 관련해 금융당국과 보험업계가 팽팽한 신경전을 벌이다가 올해 실손보험료를 최대 16% 올리기로 발표한 바 있다.

금융당국 관계자는 "자동차 보험료 인하든지 실손보험 인상이라든지 모두 현재 경제 및 물가 상황 등을 고려해서 봐야 한다는 게 기본 입장"이라면서 "보험업계의 자율적이면서도 합리적인 결정을 기대한다"고 말했다.

[전국매일신문] 홍상수기자
HongSS@jeonmae.co.kr

홍상수기자 다른기사 보기